Injection L-JETRONIC délire

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 28 mai, 2012 20:16

Heureusement, je suis content pour toi A+

francois2.4 · Message par **francois2.4** » lun. 28 mai, 2012 21:22

une panne ' aléatoire ' ; ça c'est chiant !
mais maintenant , tu sait déja une chose , c'est que tes éléments sont bons ,
alors soit un injecteur est hs ( dans ceux que tu a remplacés ) ; soit un faux contact dans l'alim des injecteurs , soit une prise d'air ;
éssaie déja de profiter un peu du fait que ça marche ; depuis le tmps que tu te fait ch... dessus
bien content pour toi !

Sylvain

blackleroc · Message par **blackleroc** » mar. 29 mai, 2012 22:26

Salut

je viens de faire une découverte

.... j'avais pas vu encore que sous le plenum, au niveau du volet il y a un petit tube de dépression, ou le branche t-on ?

je vais y arrivé.......

Robert

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 30 mai, 2012 08:37

Ça doit être pour le flexible qui va vers la capsule de dépression.

Maxor · Message par **Maxor** » mer. 30 mai, 2012 16:12

donc un injecteur grippé comme j'avais dit, j'ai eu ça sur la mienne, un passage chez bosch car service et ça a résolu le problème

Message par **Eric M** » mer. 30 mai, 2012 17:16

Maxor a écrit : ↑mer. 30 mai, 2012 16:12donc un injecteur grippé[...]

Ben non !... comme le dit Sylvain ça veut dire qu'il y a une prise d'air à corriger.

blackleroc · Message par **blackleroc** » dim. 03 juin, 2012 22:12

Trés occupé ces derniers jours, je vous tiens au courant dans la semaine des aventures...

Robert

Maxor · Message par **Maxor** » mar. 05 juin, 2012 11:09

joint injecteur donc ?

Message par **Eric M** » sam. 09 juin, 2012 09:15

Ça peut être une éventualité...

blackleroc · Message par **blackleroc** » dim. 10 juin, 2012 22:17

Salut

je m'y remet cette semaine....

Robert