Montage culasse 2.0l sur 1.9l

zullau · Message par **zullau** » mer. 27 juin, 2012 15:41

Honnêtement, ça ne me gênerait même pas de filer quelques ronds mais mon plus gros problème c'est qu'il ne me répond jamais à temps !
La dernière personne que j'ai contacté pour organiser un hypothétique rdv sur Metz c'est bidougsi qui était prêt à m'aider et depuis je n'ai plus de nouvelles du vendeur ... La fois d'avant j'avais demandé à un pote sur Montpellier de rester en alerte tout un we, pareil, pour rien !
Alors je sais qu'il a beaucoup de taf et qu'il ne vient pas souvent sur le fofo, mais je lui envoie aussi des mails ...
Bref c'est dommage car celà aurait pu être une bonne occaz de monter tout ce que j'ai reçu ces derniers temps ^^

francois2.4 · Message par **francois2.4** » mer. 27 juin, 2012 15:51

QUOTE Si quelqu'un as une culasse 2.0 démontée, pouvait poser un joint (neuf ou vieux) sur la surface joint de la culasse, puis prendre le tout en photo .

je pourrait faire ça ; mais pas avant une 15° de jours , quand je redescend en France ...heu , en Gironde je ferait une comparaison avec la 2.4

Sylvain

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 27 juin, 2012 15:57

Merci, ça sera sympa !

Qu'est ce que tu dois comparer avec un 2.4 ?

francois2.4 · Message par **francois2.4** » mer. 27 juin, 2012 16:03

je comparerai les chambres de 2.4 et 2.0 E ( j'ai plus de 1.9 S ou E et la 2.0 S est toujours sur le moteur )

Message par **Eric M** » mer. 27 juin, 2012 16:09

J'ai mon 19E d'ouvert en ce moment et je peux prendre une photo de la culasse avec son joint (ancien) est-ce que ça ferait avancer votre schmilblick ?... car je ne comprend pas la question en fait

francois2.4 · Message par **francois2.4** » mer. 27 juin, 2012 16:14

en fait ( si j'ai bien compris )
Zullau hésite à monter une culasse 2.0 sur un 1.9 à cause de l'épaulement créé par la différence de diamétre , donc on essaye de faire un comparatif entre les culasses pour voir si il y a lieu de s'emm.....der avec cet épaulement ,
si tu pouvait prendre l'empreinte de ta culasse et la scanner , ça pourra ( peut etre ) aider !

zullau · Message par **zullau** » mer. 27 juin, 2012 16:20

Euh ... c'est tout à fait ça

En fait, l'idéal serait d'avoir le diamètre de la chambre de combustion ainsi que celui du joint de culasse d'un 1.9 pour pouvoir comparer ça à un 2.0, histoire de voir si on peut monter une culasse de 2.0 avec un JdeC de 1.9 sur un bloc de 1.9 ...

Je sais que "mécaniquement" on peut, mais je veux m'assurer que celà ne perturbera pas les effets de swirl et de tumble ...

Après peut-être que je me fait ch... pour rien mais j'aime comprendre et faire les choses du mieux que je peux avec ce que j'ai

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 27 juin, 2012 16:22

en gros que se passe t'il si je branche le fil vert dans la fiche bleue et que j'appuie sur le bouton rouge

zullau · Message par **zullau** » mer. 27 juin, 2012 16:24

Mycroft a écrit : ↑mer. 27 juin, 2012 16:22en gros que se passe t'il si je branche le fil vert dans la fiche bleue et que j'appuie sur le bouton rouge

Ah ben si, c'est ça en fait

Message par **Eric M** » mer. 27 juin, 2012 18:00

Bon ben je fais ça demain alors.