compatiblité bv 4 diesel en bv 4 cih

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
sa-manta
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Message par sa-manta »

salut :w:
je suis entrain de demonté ma rekord type E mazout donneuse de certaines pieces pour la type D qui doit bientot rentré est je me demandé si sa boite qui resemble fort a celle de ma manta A pourrait se montait dessus ?
les rapport de vitesse sont t'il indentiques ou specifiques au diesel? je demande sa je n'est pa de RTA sur la type E que sur la type D :sic:
mon auto fuit ?
pardon m'sieur elle ne fuit pas ! elle marque simplement sont territoire .
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wim bos
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Message par wim bos »

J'ai que de la documentation de la boîte Getrag240 (5 vitesses) là elles sont pareils sauf la partie cloche d'embrayage.

Pour les GM 4vitesses je crois qu'il y a aussi des différences, surtout au niveau de l'extérieur.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
boubou 37
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Message par boubou 37 »

si cela peut aider j avais pu mettre une boite de record diesel sur mon coupé commodore b gse je crois que les rapports etait un peu plus court mais ca a bien tenue :oui:
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hugla
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Message par hugla »

grosse pignonnerie en cul de boite sur les diesel....
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
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wim bos
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Message par wim bos »

Comment, expliques un peu plus :jap:
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francois2.4
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Message par francois2.4 »

j'ai regardé sur la RTA ;
à part l'embrayage qui est plus costaud sur diesel ( normal ! ) ,
le rapport de pont arr qui différe ( 3.67/1 en essence et 3.89/1 en diesel ) ,
il n'y a pas d'autres différences ( ou alors ils n'en parlent pas )

Sylvain
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins &#33;&#33;
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wim bos
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Message par wim bos »

Comme je l'avais dis j'ai que de la documentation de la Getrag et la les rapports sont les mêmes.
Pour les GM4 je crois que le couvercle était aussi différent (en fonte) et les petites pattes triangulaires pour la fixation cloche d'embrayage - bloc moteur, étaient remplacées par une grosse et lourde pièce aussi en fonte.
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sa-manta
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Message par sa-manta »

si je suis bien si mon pont est un 3.67 sa pourrait parfaitement collé est je n'aurait pas de diffence de plage de vitesse
a meditait sa alors.
mon auto fuit ?
pardon m'sieur elle ne fuit pas &#33; elle marque simplement sont territoire .
lio
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Message par lio »

pour mettre fin a tout débat, J'ai monté en 2001, une boite de rekord mazout sur mon ancienne manta B 1900 GTE

alors, les rapports sont identiques au G240
la cloche est différente donc il y a un boulon qui n'est pas en face.

je ferai une photo la prochaine fois !!!

lio

quoi ?????
moi a 140 en ville &#33;?&#33;?&#33;?
pas possible monsieur l'agent &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

<img src='http://img17.exs.cx/img17/8502/tacho1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
sa-manta
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Message par sa-manta »

ok
si je te suis bien lio, les rapport sont plus long sont etagé comme une boite 5; est le moteur a moins tendance a mouliné haut dans les tour en 4eme .
bon sa a anvisagé .
mon auto fuit ?
pardon m'sieur elle ne fuit pas &#33; elle marque simplement sont territoire .
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