Opel GT 1900

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romuald
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Message par romuald »

oh des bielles made in Chine comme moi ;-)
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wim bos
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Message par wim bos »

Eric M a écrit : ↑dim. 10 mars, 2013 18:35Pas tout à fait exact... Ce sont des blocs 2,0L mais les pastilles de dé-sablage sont plus petites. Donc les blocs 2,2L existent bien, et les commissaires techniques le savent...


Éric, je n'ai jamais vu un bloc avec 2.2 maqué dans la fonderie.

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Mycroft
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Message par Mycroft »

@Wim: ce n'est pas ce qu'eric dit, il signale juste que les bloc 2 litres a pastille de désablage plus petite sont d'office des 2.2 ...
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
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8uck
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Message par 8uck »

romuald a écrit : ↑lun. 11 mars, 2013 09:23oh des bielles made in Chine


Je pense pas que les miennes soit chinoise. je l'ai les acheté chez cufaro racing en allemagne mais c'est sur je n'ai pas de certificat de fonderie lol
<img src='http://www.franco-blitz.net/forums2/htm ... dehors.gif' border='0' alt='user posted image' /> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <img src='http://www.franco-blitz.net/forums2/htm ... ntakc2.gif' border='0' alt='user posted image' />
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Mycroft
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Message par Mycroft »

bah si c'est pas chinois ça doit-être indien (Mittal ... :mdr:)
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8uck
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Message par 8uck »

Mycroft a écrit : ↑lun. 11 mars, 2013 10:55bah si c'est pas chinois ça doit-être indien (Mittal ... :mdr:)


:mdr:
<img src='http://www.franco-blitz.net/forums2/htm ... dehors.gif' border='0' alt='user posted image' /> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <img src='http://www.franco-blitz.net/forums2/htm ... ntakc2.gif' border='0' alt='user posted image' />
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romuald
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Message par romuald »

Je les ai achete la aussi, mais je pense serieusement qu'elles sont faite chez maxspeedrods.. en chine. Mais je ne tracasse pas, c'est meilleurs que de l'origine
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Eric M
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Message par Eric M »

Mycroft a écrit : ↑lun. 11 mars, 2013 10:06@Wim: ce n'est pas ce qu'eric dit, il signale juste que les bloc 2 litres a pastille de désablage plus petite sont d'office des 2.2 ...



Correct :jap:
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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wim bos
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Message par wim bos »

:jap: Donc je l'ai vérifié et effectivement les blocs sont différents au niveau de certains bouchons, bizarre dans tout cette histoire est que Opel livre bien un bloc nu pour les 2.0 (réf. L 6 06 157) mais pas pour les 2.2.
Ce qu'il concerne les commissaires techniques: dans la fiche d'homologation est marqué la course, l'alésage et la matière du bloc, puis une photo du moteur mais je n'ai jamais vu les diamètres des bouchons de sablage marqués

Voici les différences:
Image

Image

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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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mantaluke
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Message par mantaluke »

QUOTE Alors le bloc est un 2.0 d'origine inconnu.
le vilebrequin provient d'un 2.4 (C24NE). il a été allégé et équilibré la semaine dernière (je peux te donner les adresses si ça t'intéresse).
les bielles sont des 134mm forgées c'est à dire identique en dimension à celle du 2.4 classique.
les pistons sont des Wossner en 97mm ce qui donne un peu plus de 2.5 de cylindrée (je l'ai acheté ici)


désolé pour le retard ...MERCI ! pour les infos et le lien :jap:
Luc
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