Carbu Solex 32/32 DIDTA (sur ascona B 1600S)

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 27 avr., 2013 10:40

Contrairement aux flotteurs en laiton comme des Weber et Carter, les flotteurs en plastique des Solex sont rarement poreux.

Pour tester un flotteur il faut le mettre dans l'eau chaude, s'il y a le moindre de fuite, il y a des bulles d'air qui sortent.

sboek · Message par **sboek** » sam. 27 avr., 2013 11:03

ça ne peut pas devenir mat et cassant avec le temps ?

sboek · Message par **sboek** » sam. 27 avr., 2013 14:38

là c'est un simple flotteur en plastique. je l'ai trempé dans l'alcool, pas de bubulles

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 27 avr., 2013 16:26

Très bien, mais tu n'as pas compris pourquoi dans l'eau chaude.

La chaleur de l'eau fait dilater l'air dans le flotteur, si le flotteur est étanche il y aura une petite surpression dans le flotteur rien de plus, s'il y a un petit trou l'air s'échappe du flotteur et ça donne des bulles.

Maxor · Message par **Maxor** » sam. 27 avr., 2013 16:32

beau topic, c'est vrai que les carbu ce n'est pas simple, tu verras la différence une fois remonté

sboek · Message par **sboek** » sam. 27 avr., 2013 16:39

c'est pas idiot comme idée, wim bos

Merci Maxor, j'espère juste pas faire pire que mieux haha

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 27 avr., 2013 17:22

Ici un pointeau nr. 2, type attelé.

http://cgi.ebay.fr/Pointeau-de-2-carburate...2b#ht_500wt_723

sboek · Message par **sboek** » sam. 27 avr., 2013 17:33

merci pour le lien, je vais garder cette boutique Ebay dans mes favoris

mon pointeau n'était pas attelé sur mon carbu, mais merci !

sboek · Message par **sboek** » ven. 03 mai, 2013 17:26

bon, carbu remonté cet aprem, elle a démarré du premier coup, je suis allé faire un petit km tout à l'heure et bon... c'est pas encore ça mais c'est beaucoup mieux qu'avant! dès que possible je règle tout ça aux petits oignons et je vous tiens au courant