635 csi

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herve.l
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Message par herve.l »

qui a mis un collecteur 3.0 l recoupé avec un debimetre de 635 csi??
je suis en train de le faire mais des questions restent en suspends
merci
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hugla
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Message par hugla »

Hiro très certainement
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
herve.l
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Message par herve.l »

j aimerai bien retrouver la procedure
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Jay
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Message par Jay »

Je me demande si Mantao n'avait pas ce montage ? :ref:
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>06.82.08.82.80


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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

C'est quoi tes questions ?

Des fois que... ça alimentera tirs la discussion :)
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Kicknet
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Message par Kicknet »

Je l'avais fait également sur Manta et sur oméga 3000/12

Le principale soucis étant de savoir combien de pin (broche) a ta prise de débitmètre :oui:

Ensuite, il y a une modif à faire au niveau du corps de débitmètre pour gérer au mieux l'ouverture du volet :jap:
Dernière modification par Kicknet le dim. 10 nov., 2013 02:30, modifié 1 fois.
<img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/40/44/30786810.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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wim bos
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Message par wim bos »

J'ai un 735i débitmètre modifié avec un corps papillon d'une CIH 6 cyl. sur mon moteur.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
herve.l
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Message par herve.l »

ma question principale , est le debit des injecteurs
deja avec les 170 cc , j etais trop pauvre, l AAC ouvre 20% de plus donc je dois au moins lui donner 205 cc sous 3.0 bar (injecteur de 205 gti 1.9 )que je peux monter a 222 cc sous 3.5 b
mais si en plus je monte tout plus gros (plenum et debimetre , pensez vous qu il faille enrichir encore , ?et j aimerai voir le montage en photo
merci
herve.l
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Message par herve.l »

et est ce que ça en vaut la peine , ,
qu est ce que ça amene?
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wim bos
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Message par wim bos »

En photo, on ne voit rien, il faut vraiment se pencher sur le débitmètre et corps papillon pour voir quelque chose, c'est que le filtre à air / débitmètre qui est légèrement déplacé.

Image

J'ai fais cette modification parce que j'ai un moteur 2,5 qui ne pouvait pas assez respirer.

J'ai monté l'électronique de l'Opel dans le débitmètre BMW, puis j'ai modifié la tension du ressort à main des données de la sonde Lambda à bande large.
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