2,2 DTI Frontera.

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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Eric M
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Message par Eric M »

Merci de vous en inquiéter les gars :jap:
En fait je n'ai pas trouver pourquoi, mais j'ai trouver comment ... :explain: enfin pour l'instant...
J'ai débrancher la durite de commande de la rampe des volets du collecteur d’admission.
Depuis mon moteur claque moins, fume beaucoup moins, et j'attends de finir mon plein pour savoir ce qu'il en est de la conso.
Cette photo est prise sur le net, ce n'est pas mon moteur. Je pense qu'en ayant fait ça mes volets restent grand ouvert en permanence. Je ne sais pas si mon moteur risque quelque chose... qu'en pensez vous ?

Image
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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jona
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Message par jona »

ça reste une dépression.

déjà eu l cas chez renault,et jamais eu de problème.Mais ici,je n connais pas assez ce type de moteur pour m'avancer a dire quelque chose.Donc je me tais :mouah:

Il i a sans doute des connaisseurs ici,mais je doute que tes volets reste ouvert en permanance...?
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Michel
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Message par Michel »

A priori sur certain modèle de frondera les pompes à gasoil sont réglables
Il faut regarder la marque de la pompe
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Thomas76
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Message par Thomas76 »

As tu pris les dépression sur les module de commande de ton moteur, en sortie de ta pompe à vide car une mauvaise dépression engendre plein de soucis de mécanique sa gère les volet le turbo sur certain modèle la vanne egr....
Pour la pompe réglable c'est que sur les frontera a avec les moteur 1er génération
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

Michel a écrit : ↑jeu. 22 mai, 2014 20:31A priori sur certain modèle de frondera les pompes à gasoil sont réglables
Il faut regarder la marque de la pompe


Non celle là ne l'est pas c'est une VP44.

Eric as tu posé la question sur l'autre site? Ils connaissent très bien ce moteur.

THIERRY
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Eric M
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Message par Eric M »

SHADOWTOO a écrit : ↑ven. 23 mai, 2014 04:59Non celle là ne l'est pas c'est une VP44.

Eric as tu posé la question sur l'autre site? Ils connaissent très bien ce moteur.


C'est là que j'ai pompé l'info, mais comme moi, ils n'expliquent rien... je pense au contraire qu'ils ne connaissent rien à ce moteur...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

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Michel
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Message par Michel »

http://www.forum4x4.org/threads/117294-fum...ute-r%C3%A9solu
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Michel
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Message par Michel »

ils parlent souvent de problemes de joints d'injecteur defaillants sur le 2.2
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Eric M
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Message par Eric M »

Alors depuis la petite modification, 8,25/100 sur un trajet de 650 km à 130/140 de moyenne et un plateau au cul (vide). et 1/2h de bouchon.
Incroyable non ?... :eek:
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

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monza84
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Message par monza84 »

Ah oui quand même :eek: !
:bien:
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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