le moteur de ma Manta

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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Geof89
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Message par Geof89 »

Chouette prépa. :bien:
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Salusse
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Message par Salusse »

Chapeau bas !
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FACO62
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Message par FACO62 »

:blitz: cet vraiment du travail de haute qualitèe félicitation wim bos
tu excelle autant en pratique que sur la toile
:jap: chapeaux bas
c est pas une mode . mais un mode de vie
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Helio67
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Message par Helio67 »

:lov:

Qu'est ce que j'aimerais avoir la même bibliothèque dans la tête :muah:
[b:813kl]Opel Manta B[/b:813kl] : Eine schöne Art den Abend zu geniessen


Manta B GSi '88
Manta B GSi '88
Manta B i200 '83
Manta B S '76
Olympia Rekord Ascona '57
Calibra Young '96
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wim bos
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Message par wim bos »

Depuis tout jeune je suis fan de deux marques, Opel et BMW, Opel parce que mon père avait une et plus tard je travaillais là dedans, BMW pour sa technique, raffinement et performances.
Ce n'était jamais mon but de faire une voiture de compétition mais plutôt une voiture de route dans le style de BMW, ça doit être possible !
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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MANTAO
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Message par MANTAO »

wim bos a écrit : ↑ven. 01 août, 2014 15:38Christian, si on ne le fait à fond on a tout perdu, le temps, l'argent et l'énergie.

:+1:

wim bos a écrit : ↑ven. 01 août, 2014 16:57Ce n'était jamais mon but de faire une voiture de compétition mais plutôt une voiture de route dans le style de BMW, ça doit être possible !

Perso,je pense qu'une E30 (série 3) est tout à fait dans le même esprit qu'une Manta B/Ascona B...les perfs en plus! :bien: :lov:

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
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wim bos
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Message par wim bos »

Oui, en motorisation 325i
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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john.gilera
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Message par john.gilera »

je viens de lire tout se topique je peux dire que tu es un sorcier de la mécanique comme ont en ferra jamais plus, bien dommage que tu n'habite pas plus prêt ( une chance aussi pour toi) j'aurais tout le temps été la pour voir ton travaille

je suis vraiment fasciner par tes compétence et surtout toutes tes connaissances


encore félicitation pour se magnifique taff et aussi pour tout c'est magnifiques conseils que tu donne volontiers
Dernière modification par john.gilera le sam. 02 août, 2014 09:34, modifié 1 fois.
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marsgt
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Message par marsgt »

Oh ! , c'est du travail d'orfèvre là ! ça ne te dirait pas de faire pareil sur les OHV ! :402:

:sol:
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


.........................

<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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wim bos
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Message par wim bos »

Un OHV est moins encombrant qu'un CIH, ça peut aller juste dans mon petit garage. :sol:
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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