Est ce que quelqu'un sait comment est branché ,ce stabilisateur de voltage.
Il vient d'une kadett c 1000 :
il y a marqué: SMITHS INDUSTRIES SBF 1001/00
sur le coté:249
S: ?
L: ?
B: ?
stabilisateur voltage
Est ce que quelqu'un sait comment est branché ,ce stabilisateur de voltage.
Il vient d'une kadett c 1000 :
il y a marqué: SMITHS INDUSTRIES SBF 1001/00
sur le coté:249
S: ?
L: ?
B: ?
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une !!!</span></span>
<a href='http://imagesia.com/manu_1gbmj' target='_blank'><img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gb/m ... _small.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
<a href='http://imagesia.com/manu_1gbmj' target='_blank'><img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gb/m ... _small.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
Je dirais:
B: batt
I: moins
S:
Mais c'est le premier que je vois avec cette implantation des cosses, sur tous ceux que j'ai deja reconditionné, elles etaient alignées.
Et l'inscripton ne me dis rien...
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
Voici des images du stabilisateur ouvert :
les cosses ne sont pas alignées
les cosses ne sont pas alignées
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une !!!</span></span>
<a href='http://imagesia.com/manu_1gbmj' target='_blank'><img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gb/m ... _small.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
<a href='http://imagesia.com/manu_1gbmj' target='_blank'><img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gb/m ... _small.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
-
Thibaut_KadettGTE
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Je serai curieux de voir une photo de l'arrière du bloc compteur...
A moins qu'il ne vienne d'une console centrale munies de compteur...
A moins qu'il ne vienne d'une console centrale munies de compteur...
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
Désolé , je n'ai plus le bloc compteur.
Ce stabilisateur était dans des restes de kadett c 1000
Ce stabilisateur était dans des restes de kadett c 1000
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une !!!</span></span>
<a href='http://imagesia.com/manu_1gbmj' target='_blank'><img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gb/m ... _small.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
<a href='http://imagesia.com/manu_1gbmj' target='_blank'><img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gb/m ... _small.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
Vu la polarité du condensateur chimique (le truc bleu ... )
la borne I doit être le +
la borne S doit être le -
et donc la sortie stabilisée doit être la borne B
cela me semble bizarre d'avoir trouvé ce régulateur dans une Kadett C ... jamais vu ça.
On dirait plutôt un régulateur prévu pour une voiture Anglaise avec le + a la masse.
la borne I doit être le +
la borne S doit être le -
et donc la sortie stabilisée doit être la borne B
cela me semble bizarre d'avoir trouvé ce régulateur dans une Kadett C ... jamais vu ça.
On dirait plutôt un régulateur prévu pour une voiture Anglaise avec le + a la masse.
Jean-Louis
Ou sont les belles années ???
Ou sont les belles années ???
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