defaut de charge l alternateur rekord c

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 08 févr., 2015 07:42

La photo que j'ai mis est bien de l'ancien système sans régulateur incorporé.
Si tu n'as pas cette pièce démontable en plastique il faut aller plus loin et enlever la partie arrière de l'alternateur, la fixation est simple 3 ou 4 longues vis, mais aussi là fais attention quand tu retires la pièce, les ressorts des charbons peuvent sauter très facilement.

MANICS54 · Message par **MANICS54** » lun. 09 févr., 2015 10:29

ok encore merci Wim!je vais regarder ca ,je te tiens au courant!

Message par **bidougsi59** » lun. 09 févr., 2015 10:36

Sur Ma kadett B, j'ai eu le soucis don parle Wim avec le fusible oxidé, Le voyant est allumé en permanence. Il est assez faible si pas de consommateur mais si tu mets, phare, ventilation ou autre, la lumière est de plus en plus intense

Mycroft · Message par **Mycroft** » lun. 09 févr., 2015 14:58

Pareil pour ma kadett c ...

MANICS54 · Message par **MANICS54** » ven. 13 févr., 2015 16:54

Problème résolu!merci pour l intéret porté à mon petit soucis!

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 13 févr., 2015 17:22

Content pour toi que le problème est résolu, mais comment as tu fait ?

MANICS54 · Message par **MANICS54** » ven. 13 févr., 2015 21:41

Je ne suis pas rentré dans les détails car ce n est pas trés logique comme histoire...

j ai démonter l alternateur de la voiture puis j ai essayer de le démonter pour changer les charbons mais je n ai pas réussi... ( pas d étau au garage...).

je l ai remonté sur la voiture ( en me disant que j allais l amener chez mon garagiste de quartier qui ne rechigne pas sur les anciennes) en nettoyant bien toutes les coses des fils et j ai rebranché le tout...j ai repris la mesure au multimètre et là ...il a affiché 13,4 un peu prés et le voyant du tableau de bord ne s allume plus...voilà tout ça pour ça ...je pense quand même que le régulateur était en cause mais je l ai peut etre mal branché (le nouveau) lors du précédent essai...donc en faite c est logique en faite. Un mécano aguéri n aurait pas fait l erreur mais je le ne suis pas!(malheureusement)

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 13 févr., 2015 22:05

Alors là je dirai des charbons coincés, avec toutes ces manipulations ils ses sont mis en place et a re-fonctionne, mais pour combien de temps ?

MANICS54 · Message par **MANICS54** » sam. 14 févr., 2015 09:37

Ah oui effectivement c est une possibilité.. !à suivre... ðŸ˜‰

Message par **l_acrobate** » sam. 14 févr., 2015 09:43

wim bos a écrit : ↑ven. 13 févr., 2015 22:05Alors là je dirai des charbons coincés, avec toutes ces manipulations ils ses sont mis en place et a re-fonctionne, mais pour combien de temps ?