POMPE A ESSENCE

Schéma, Allumage, Injection ...
l_acrobate
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Message par l_acrobate »

:help: salut qui peut me dire ou se trouve la pompe sur une astra 20 GSI bertone (cab),ma fille qui ma piquer mon jouet est tomber en panne hier soir,et donc je voudrait savoir si c'est une pompe traditionelle manta kadett ou une pompe imerge dans le reservoir par ce que a une heure du mat j'ai pas chercher :grr:

:help: :merci:
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wim bos
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Message par wim bos »

Tu as une très forte chance que c'est ça, l'Astra est de même époque que l'Ascona C, réservoir en plastique dessous la banquette AR avec une trappe pour accéder à la pompe.
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Manta Resurrection
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Message par Manta Resurrection »

D'après la RTA pour les Astra que j'ai, le schéma du système d'alimentation indique une pompe immergée...

Il va falloir que tu retrousses tes manches... :84:
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marsgt
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Message par marsgt »

Normalement, la pompe devrait se trouver sous la caisse à l'arrière droit au niveau de l'essieu, je ne pense pas que ce soit une pompe immergée sur ces modèles GSI .
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

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.........................

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Dadeus
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Message par Dadeus »

Je confirme qu'elle est bien immergée :

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Manta Resurrection
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Message par Manta Resurrection »

marsgt a écrit : sam. 14 févr., 2015 10:03Normalement, la pompe devrait se trouver sous la caisse à l'arrière droit au niveau de l'essieu, je ne pense pas que ce soit une pompe immergée sur ces modèles GSI .


Apparemment, seuls les C20 NE et C20 XE ont une pompe externe.
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Message par l_acrobate »

:merci: moi c'est un C20NE115 ya des fois on se demande comment on ferais sans le franco :merci: :402: :bien:
Dernière modification par l_acrobate le lun. 06 avr., 2015 09:13, modifié 1 fois.
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wim bos
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Message par wim bos »

Et, le moteur tourne maintenant ? :84:
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Message par l_acrobate »

:na: je n'ai rien fait encore mais je sais ou chercher maintenant :402: :bien: :cou:
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monza84
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Message par monza84 »

Avec le C20NE, la pompe est externe. :jap:
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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