il est impératif de prendre en compte le règlement intérieur du club
http://www.breizhpiste.fr/viewtopic.php?f=36&t=1205
sorties circuit breizh piste
sortie circuit le mardi 4 aout 2015
il est impératif de prendre en compte le règlement intérieur du club
http://www.breizhpiste.fr/viewtopic.php?f=36&t=1205
il est impératif de prendre en compte le règlement intérieur du club
http://www.breizhpiste.fr/viewtopic.php?f=36&t=1205
sortie au circuit de loheac le samedi 29 aout 2015
il est impératif de prendre en compte le règlement intérieur du club
http://www.breizhpiste.fr/viewtopic.php?f=36&t=1205
il est impératif de prendre en compte le règlement intérieur du club
http://www.breizhpiste.fr/viewtopic.php?f=36&t=1205
loheac est plutôt lent et technique , il ne laisse aucuns répit tant les virages s'enchainent rapidement .
il convient bien aux voitures peu puissantes car c'est avant tout le pilotage qui prime sur ce circuit , on assiste souvent a des arsouilles mémorables sur ce tracé .
fay de bretagne est beaucoup plus grand et rapide , sa ligne droite de 800m nécéssite beaucoup de puissance ( les plus rapide y pointes a 240/250 , plus vite qu'au bugatti ) . c'est l'ancienne piste d'essais venturi . par expèrience je dirait que 130 chevaux est un minimum sur ce tracé .
par temps de pluie en revanche il est fun pour les voitures peut puissante et joueuse , je m'y suis beaucoup amusé avec mon escort mk1 de 40cv .
dans tous les cas lors de nos journées il y a la présence de photographes et cameramens , les roulage sont open pit lane toute la journée et un camion pizza est présent dans les paddocks le midi pour manger chaud , simple et rapide .
café croissant offert le matin au briefing , mise a disposition de 2 boxe a fay , d'un comprésseur et d'un gonfleur michelin pour ajuster les préssion des pneus .
il convient bien aux voitures peu puissantes car c'est avant tout le pilotage qui prime sur ce circuit , on assiste souvent a des arsouilles mémorables sur ce tracé .
fay de bretagne est beaucoup plus grand et rapide , sa ligne droite de 800m nécéssite beaucoup de puissance ( les plus rapide y pointes a 240/250 , plus vite qu'au bugatti ) . c'est l'ancienne piste d'essais venturi . par expèrience je dirait que 130 chevaux est un minimum sur ce tracé .
par temps de pluie en revanche il est fun pour les voitures peut puissante et joueuse , je m'y suis beaucoup amusé avec mon escort mk1 de 40cv .
dans tous les cas lors de nos journées il y a la présence de photographes et cameramens , les roulage sont open pit lane toute la journée et un camion pizza est présent dans les paddocks le midi pour manger chaud , simple et rapide .
café croissant offert le matin au briefing , mise a disposition de 2 boxe a fay , d'un comprésseur et d'un gonfleur michelin pour ajuster les préssion des pneus .
-
SleeperStyle
- Messages : 5662
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
- Contact :
C'est a 20 min de chez moi fay de bretagne ^^
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... hoto11.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/pics/96313 ... hoto11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... mapped.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/pics/30397 ... mapped.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
<a href='https://www.facebook.com/Opel-Manta-B-1 ... page_panel' target='_blank'>https://www.facebook.com/Opel-Manta-B-1 ... e_panel</a>
<a href='https://www.facebook.com/Opel-Manta-B-1 ... page_panel' target='_blank'>https://www.facebook.com/Opel-Manta-B-1 ... e_panel</a>
Corsa44 a écrit : ↑mer. 18 mars, 2015 07:01C'est a 20 min de chez moi fay de bretagne ^^
Ouai !!! Mais en pleine semaine...quoique le lundi 11 mai...
En tant que spectateur
Manta GSI 1988 en restauration
le circuit de fay de bretagne est fermé les dimanche et jours fériés , on y roule en semaine principalement .
avec breizh piste , chaque personne présente dans l'enceinte du circuit peut devenir pilote , c'est pourquoi toute personne présente qu'elle soit passager , spectateur , photographe ou autre .. devra s'être inscrite en ayant remplit et signé une décharge de responsabilité qui sera a envoyer au siège en même temps que l'inscription du pilote principal ; ceci est la particularité de notre association , pas de frais supplémentaire pour un 2eme ou 3eme pilote .
avec breizh piste , chaque personne présente dans l'enceinte du circuit peut devenir pilote , c'est pourquoi toute personne présente qu'elle soit passager , spectateur , photographe ou autre .. devra s'être inscrite en ayant remplit et signé une décharge de responsabilité qui sera a envoyer au siège en même temps que l'inscription du pilote principal ; ceci est la particularité de notre association , pas de frais supplémentaire pour un 2eme ou 3eme pilote .
Rechercher
Menu
Liens
Lien du forum
