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Message par **JFQ** » mar. 22 sept., 2015 13:27

Eric M a écrit : ↑lun. 21 sept., 2015 11:49On vient de passer une semaine sur la Kadett, on est quasi prêts. Encore 2 bricoles qui ne devraient être qu'une formalité pour JFQ.
On portera le n° 19 pour ceux qui souhaiteraient nous suivre...Â

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CHEF

Fred_54 · Message par **Fred_54** » mar. 22 sept., 2015 16:09

Bonne ballade

@+
Fred

bernard Rincheval

Eric M a écrit : ↑lun. 21 sept., 2015 11:49On vient de passer une semaine sur la Kadett, on est quasi prêts. Encore 2 bricoles qui ne devraient être qu'une formalité pour JFQ.
On portera le n° 19 pour ceux qui souhaiteraient nous suivre...Â

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Elle a de la gueule.Avec les dernières modifs( pattes GREDER +ressorts courts à l'arrière)
as tu monté les freins ventilés à l'avant?
Bon rallye à vous 2 .

Message par **JFQ** » mer. 23 sept., 2015 19:22

Non Bernard , pas encore mais c'est la prochaine modif prévue avant la fin de l'année ( kit Krause )4 pistons +disques ventilés

chris 32 · Message par **chris 32** » mer. 23 sept., 2015 20:05

Profitez en bien les gars

La kadett est superbe comme çà.

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 23 sept., 2015 20:27

chris 32 a écrit : ↑mer. 23 sept., 2015 20:05Profitez en bien les garsÂ La kadett est superbe comme çà.

Je comprends que même un allemand était (très) intéressé.

Fred_54 · Message par **Fred_54** » ven. 02 oct., 2015 18:11

JFQ a écrit : ↑mer. 23 sept., 2015 19:22Non Bernard , pas encore mais c'est la prochaine modif prévue avant la fin de l'année ( kit Krause )4 pistons +disques ventilés

Les mêmes que moi je suppose ?

ça n'a pas été totalement plug-and-play mais franchement c'est quand même pas mal

Message par **JFQ** » ven. 02 oct., 2015 18:57

Tu as aussi une Kadett B ? qu'as-tu comme freins ?

Fred_54 · Message par **Fred_54** » ven. 02 oct., 2015 19:46

JFQ a écrit : ↑ven. 02 oct., 2015 18:57Tu as aussi une Kadett BÂ ?Â qu'as-tu comme freins ?

Non j'ai une GT, et je viens de prendre le kit 4 pistons chez krausse c'est pas mal fait mais ça ne s'est pas monté sans petites modifs...
Par contre pas encore testé....

A la base j'avais des étriers d'origine avec une cale et des disques ventilés de rekord 2.2 tout ça animé par un pédalbox.Faut appuyer sur la pédale pour freiner

mais je trouve la sensation géniale.

Message par **JFQ** » sam. 03 oct., 2015 04:22

Tu as fait exactement ce que je souhaite faire , mes potes spécialistes ( Jay et Eric ) m'ont déconseillé de monter des cales sur des étriers de Kadett et des disques ventilés de Rekord 2.2l, le plus au freinage était bien là mais pas très significatif , eux donc préconisent de monter des 4 pistons comme tu l'as fait !

Si je lis bien tu as conservé la pédale box avec les 4 pistons ?

Aurais-tu des photos de ton montage ? et bien sûr pour gagner du temps et "profiter " de ton expérience , nous expliquer les modifs qui m'attendent ?

Merci d'avance pour ton aide

JF