Et voici la petite vidéo !
J'en profite pour poser une question technique.
Le ciel de toit, faut il le mettre impérativement avant les vitrages ?
Ne va t'il pas gêner pour passer la corde du joint ?
Kadett C Coupé SR 1977
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junior151178
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J'ai le même moteur que toi en 1.2S ca tourne super bien et facile à régler 
Pour ton ciel de toit vaut mieux le mettre avant de mettre tes pares brise avant et arrière et ainsi que les vitres latérales arrières. Tu viens coller les bords de ton ciel de toit à l'endroit ou ton pare brise vient ainsi que tes joint
Normalement si tu nettoie bien tes joint de pare brise et mettre un peu de savon liquide à l'intérieur du joint ca rentre sans problème même avec le ciel de toi
Bon remontage la mienne vient d'être finie
Pour ton ciel de toit vaut mieux le mettre avant de mettre tes pares brise avant et arrière et ainsi que les vitres latérales arrières. Tu viens coller les bords de ton ciel de toit à l'endroit ou ton pare brise vient ainsi que tes joint
Normalement si tu nettoie bien tes joint de pare brise et mettre un peu de savon liquide à l'intérieur du joint ca rentre sans problème même avec le ciel de toi
Bon remontage la mienne vient d'être finie
Totem95d a écrit : ↑mar. 08 mars, 2016 19:33Et voici la petite vidéo !
J'en profite pour poser une question technique.
Le ciel de toit, faut il le mettre impérativement avant les vitrages ?
Ne va t'il pas gêner pour passer la corde du joint ?
D'abord le ciel du toit, après les vitres / par-brise / lunette, sinon le ciel du toit devient un enfer de toit.
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Magnifique ce bleu, c'est une couleur Opel?
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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Thibaut_KadettGTE
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Thibaut_KadettGTE a écrit : ↑mer. 09 mars, 2016 11:47La couleur c'est Signal blue c'est d'origine opel.
Le meme que la tienne peut etre
Avec un beau moteur
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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Quelques news !
La voiture n'a pas encore roulé mais c'est pour bientôt car il fallait s'occuper de 2-3 trucs importants comme...les freins ^^
Sinon j'ai bien avancé :
- capot monté (pas facile l'alignement)
- ceintures à l'avant OK ,faut que je trouve des ceintures pour l'arrière (de 205 je crois bien)
- ciel de toit monté (presque 4h à 2)
- freins purgés
- sièges montés
il me reste
- logo opel a trouver
- la boite à gant ne veut pas fermer...elle va pas m'em**erder longtemps !
- pare brise AV et AR
- pare choc a trouver (fibre je pense) car ceux d'origine sont un peu tordus
- rétroviseurs a monter => j'aime pas trop l'idée de faire des trous dans cette belle tôle mais j'ai pas le choix , je pense mettre des Rivklé , un avis là dessus ?
-CT et assurance je pense prendre celle de Rétro.fr
La voiture n'a pas encore roulé mais c'est pour bientôt car il fallait s'occuper de 2-3 trucs importants comme...les freins ^^
Sinon j'ai bien avancé :
- capot monté (pas facile l'alignement)
- ceintures à l'avant OK ,faut que je trouve des ceintures pour l'arrière (de 205 je crois bien)
- ciel de toit monté (presque 4h à 2)
- freins purgés
- sièges montés
il me reste
- logo opel a trouver
- la boite à gant ne veut pas fermer...elle va pas m'em**erder longtemps !
- pare brise AV et AR
- pare choc a trouver (fibre je pense) car ceux d'origine sont un peu tordus
- rétroviseurs a monter => j'aime pas trop l'idée de faire des trous dans cette belle tôle mais j'ai pas le choix
, je pense mettre des Rivklé , un avis là dessus ? -CT et assurance je pense prendre celle de Rétro.fr
Une rest'au c'est comme un gros Lego, mais en plus sale !
4H. à deux pour monter le ciel du toit n'est pas mal.Il faut bien prendre son temps et pas faire des bétises, si-non c'est perdu.
Pour le montage des rétroviseurs tu parles des Rivklé, c'est quoi ?
Quel type de rétroviseur tu vas monter et tu les mets ou ?
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