Maître cylindre compatible ? ?

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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wim bos
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Message par wim bos »

:+1:

Pour le calage d'allumage, cyl. 1 en compression, la position du doigt d'allumage est ça.
Image
Le fait que sur la photo est un allumage d'un CIH ne change rien.
Dernière modification par wim bos le dim. 10 avr., 2016 11:56, modifié 1 fois.
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kadettiste
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Message par kadettiste »

bon bah sa va finir que je vais en prendre un a 150€ et basta merci a tous
faire les choses bien du premier coup évite d'y revenir dessus 15 fois
kadettiste
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Message par kadettiste »

un mastervac de kadett c avec sont maitre cylindre peut ce monter sur kadett b???
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wim bos
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Message par wim bos »

En principe oui, mais la question est: est qu'il y a assez de place ?

Avec ce genre de modification le mastervac touche souvent l'aile, donc il faut mesurer combien de place tu as.
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Message par kadettiste »

Holà oui j'ai énormément de place dans mon compartiment moteur et certaine d'origine on eu des mastervac et je doit avouer que celui de la B est assez balaise donc il devrait passer vraiment tranquille
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wim bos
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Message par wim bos »

Je pense que là tu est un peu trop enthousiaste.

Mesures la distance de l'axe du maître cylindre jusque l'aile gauche.
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marty1201
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Message par marty1201 »

Ah bon ? Un ami m'a justement dit que jusqu'au 1200 c'était correct avec des tambours

En même temps, chacun a sa conduite aussi ..

Marty
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Ma défunte ( <a href='https://www.tumblr.com/daxsunshine-blog/' target='_blank'>https://www.tumblr.com/daxsunshine-blog/</a> )
En projet, Ford Taunus P7a 1969 2.3 V6
En attendant, Kadett D (J) 12S 1981
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wim bos
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Message par wim bos »

Non, les Kadett B 1100N avaient des freins à tambours, les 1100S/SR et des 1200S des disques.
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FACO62
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Message par FACO62 »

wim boss a raison 4 tambour c est vraiment pas terrible avec un 1200 bien régler tu va pas reconnaitre ton auto
pense a ta securiteé est aussi a celle des autres
pour moi c est un montage impératif
ce n est que mon avis perso ......
c est pas une mode . mais un mode de vie
kadettiste
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Message par kadettiste »

justement c'estpour ca que j'ai ouvert ce topic car je voudrai amélioré mon freinage :402: , pour passer en disque je doit changer le moyeux les durite de frein et quoi d'autre ?? :tanpis:
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