Commenty tester un allumage ?

tooffy · Message par **tooffy** » lun. 27 juin, 2016 14:05

je regarderai ce soir, je suis pas à la maison pour le moment.

http://francis404technique.free.fr/blog/in...ur-Banc-Souriau

Message par **SHADOWTOO** » lun. 27 juin, 2016 16:40

Si tu veux j'ai la RTA de la 504 essence et diesel

tooffy · Message par **tooffy** » lun. 27 juin, 2016 18:43

Laquelle?

J'en ai deja qques unes.

Message par **SHADOWTOO** » mar. 28 juin, 2016 05:37

Éditée par ETAI Ref 3110282
Elle reprend les RTA N°274, 282, 331, 417 des modèles à carbu., de 69 à 82
Pour la diesel, N° 71-84
S'il y a des détails que tu désire, je te les scanne.

tooffy · Message par **tooffy** » mar. 28 juin, 2016 07:51

C'est cella là ?
https://www.amazon.fr/lexpert-automobile-pe...e/dp/B003ORZSHG

Message par **SHADOWTOO** » mar. 28 juin, 2016 10:20

Non celle-là

tooffy · Message par **tooffy** » mar. 28 juin, 2016 12:15

SHADOWTOO a écrit : ↑mar. 28 juin, 2016 10:20Non celle-là

Je dois déja l'avoir, faut qu'j'vérifie

tooffy · Message par **tooffy** » dim. 10 juil., 2016 14:30

J'ai testé:

wim bos a écrit : ↑lun. 27 juin, 2016 08:57Je commençais par le début et je travaillais systématiquement:

-Vérifies si tu as 12 volt au borne + de la bobine (chez un allumage Bosch c'est nr. 15): OK
-Enlèves la tête et le doigt du delco et tournes le moteur jusque les vis platinées sont fermées.OK
-Branches une lampe testeur ou voltmètre sur la borne - de la bobine (chez un allumage Bosch c'est le nr. 1) et la tu dois avoir 0 volt / la lampe se n'allume pas.
Pas OK, j'ai 12V avec le marteau en contact avec la butée (donc entre 2 lobes de l'arbre), donc à partir de là cela ne peut plus marcher.
-Ouvres les vis platinées à l'aide d'un petit tournevis (isolé) sans faire toucher le tournevis quelque chose autre que le marteau des vis platinées là tu dois avoir 12 volt / la lampe doit s'allumer.
Pas OK, j'ai toujours 12V, donc à partir de là cela ne peut plus marcher.
-Débranches le voltmètre / lampe testeur, retires le câble bobine de la tête du delco, tiens son bout prés d'une masse et répètes l'ouverture des vis platinées, chaque fois que tu les ouvres tu dois avoir une étincelle au câble de la bobine.

Pour infos.

J'ai démonté l'allumeur pour le nettoyer et essayer de voir ce qui peut merder.

mantaluke · Message par **mantaluke** » dim. 10 juil., 2016 14:43

soit tes vis platinées ne ferment pas, soit la mise a la masse de l'allumeur n'est pas bonne ? ce dont je doute car il est bridé sur le bloc.

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 10 juil., 2016 15:18

tooffy a écrit : ↑dim. 10 juil., 2016 14:30J'ai testé:

Pour infos.

J'ai démonté l'allumeur pour le nettoyer et essayer de voir ce qui peut merder.

Et qu'est ce que tu as trouvé ?