Identification culasse

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
riton
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Message par riton »

Salut les gros,

J'ai remonté il y a des années un moteur CIH pour ma GT sur la base d'un bloc neuf de 2.0, sur lequel je ne me souviens plus quelle culasse j'ai posée. (1.9 ou 2.0) :oops:

D'où ma question (peut-être idiote): Y a t'il une différence entre les culasses 1.9 et 2.0, notamment en ce qui concerne le diamètre des soupapes ? Puis-je voir extérieurement de quel type de culasse il s'agît ou dois-je la déposer pour ça ?

Merci de votre aide.

Cordialement.

riton

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wim bos
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Message par wim bos »

Le type de culasse est marqué vers la bougie nr. 2.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Message par riton »

J'ai pas trouvé. Trop la lose. :bouletdujour:

Quelques photos pour aider ?

Merci et bonne soirée.

riton


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wim bos
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Message par wim bos »

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tonton dudule
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Message par tonton dudule »

Ta culasse année de fonderie "76" :ref: normalement c un 1900 :oui:
Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets :cou:

> >

les escargots aussi, mais ils en bavent :eek:

* * *

Théorie Pays merveilleux :sol:

ou tout se passe comme sur le plan :bien:
riton
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Message par riton »

Ca y est ! En frottant bien le petit rectangle (la gravure est très fine), j'ai trouvé. C'est bien une 2.0. Et il n'y a pas de numéro moteur vu que c'est un bloc neuf qui n'a jamais été refrappé.

Grand merci ! :merci:

Par contre, Tonton, pourquoi 76 correspondrait à un 1900 ? J'ai eu une Rekord 2.0 et elle était de 76. :hm:



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tonton dudule
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Message par tonton dudule »

Les 2 litres sont de 1977 ou 1978 je pense l'évolution du 1900 :ref:
Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets :cou:

> >

les escargots aussi, mais ils en bavent :eek:

* * *

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wim bos
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Message par wim bos »

Les culasses des CIH 4 cyl. 1500 - 2000 sont en principe identiques, sauf les diam. des soupapes et la longueur du culot des bougies changent.

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Message par riton »

tonton dudule a écrit : lun. 22 mai, 2017 09:50Les 2 litres sont de 1977 ou  1978  je pense l'évolution du 1900  :ref:



Je confirme que ma Rekord D de 1976 était bien un 2 litres d'origine.
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Message par l_acrobate »

wim bos a écrit : lun. 22 mai, 2017 06:35Image



chouette un moteur beneton :oui: :sol: :bien:

:mdr: :mdr: :muah: :muah: :mouah: :mouah: :mouah: :mouah:
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992

ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue


"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire

"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….&#33;"
Jean d’Ormesson

il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir &#33;
fumer tue&#33;&#33;&#33; ne pas fumer n'empêche pas de mourir&#33;
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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