Etriers de freins
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MANTAO a écrit : ↑mer. 28 juin, 2017 14:03Si tu monte des flexibles avec raccords type banjo,alors il te faudra des vis en 10x100Â pour les étriers
Les vis d'origine des étriers?
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Je vais acheter des vis plus longues pour monter ces étriers sur le porte fusée. Les vis d'origine Manta B font en gros 35mm, mais les étriers de Vectra A ont une portée plus importante. Les vis d'origine ne traverseront donc pas. Et le vis de Vectra A sont d'un pas de 175, pour 150 chez une Manta B. Je vais acheter une longueur d'au moins 40mm en M12x150. Avez vous fait cela également?
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Comment gérez vous la tôle de protection fixée sur le porte étrier? Elle n'a pas assez d'ouverture pour poser l'étrier de Vectra. Vous la coupez ou vous la changez?
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Moi je l'ai virée! 
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Je viens de modifier la tôle de protection pour laisser passer l'étrier de Vectra. J'ai posé l'étrier avecà visserie d'origine Manta. Le taraudage fait 13 mm de long, le pas de vis est de à 150, et il reste 3 mm de filet une fois serré. Donc la vis à dû prendre 4 filets. Ça vous semble suffisant? Ou vaut il mieux que je mette des vis un peu plus longues?
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Exact, un peu plus longues,ça serait mieux
Regarde sur Ebay, tu trouve des vis a tête hexagonale en 10,9 pour pas cher...
Sinon....propre ta découpe!
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Dernière modification par MANTAO le mar. 04 juil., 2017 14:20, modifié 1 fois.
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J'ai commandé et reçu un kit complet 3 pièces de flexibles tressé inox (aviation quoi). Impossible de les monter en l'état en lieu et place des origine car les culot sont plus courts de 8 ou 9 mm. Impossible de visser les tuyaux dedans donc. Il faut faire quoi maintenant? !?!
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