MANTA B CC 1800/boite4 GT/J

[Alro14]

Voila, j'ai du redescendre le train avant avec le moteur/boite en fait j'avais trop rapproché la tige de maintenu de la fourchette de l'embrayage donc ça a toucher le mécanisme et les vitesse passais mal.
j'ai également du redémonter la distribution parce que je n'avais pas mis une vis sur la tôle noir vus que j'avais foiré une vis dedans et la tôle frottait sur la poulie d'AAC, donc j'ai sortie la vis en perçant et tourne a gauche et remis une vis. Le moteur a l'air de bien tourné c'est déjà ça!
Maintenant plus qu'a m’occuper de la tenue de route avec un autobloc ou plus tard, échappement, remonté l'arbre, amortisseurs, ressorts....
ça c'est bien oxyder, tout etait neuf au montage mais ça fait longtemps






par contre esce que quelqu'un pourrai me dire si ont peut supprimer les diverses sonde et fils qui traverses le moteur?

[Alro14]

Voila j'ai rallongé les cables de bougie mais comment je fais pour rallongé les fils qui vont a la tête?






Et pour ceux qui ce pose la question constamment au changement de ressort, les plus grands vont devant et les plus petits derrière

[MANTAO]

[Alro14]

Faut que je reparte éplucher ton Toppic

[Alro14]

Bon, cylindres de roues arrières changer, pour l'avant j'ai laisser des étriers d'origine pour commencé, les ressorts court sont en place, pour les amortisseurs j'ai pris ce que j'avais sous la mains:
A l'avant du Bilstein en B36 et a l’arrière du Decarbon orange.
Me manque a raccorder quelques fils, mettre un échappement et encore quelques bricoles, elle roulera pas encore demain Mais ça avance...

[MANTAO]

[Alro14]

A priori j'aurais pas le même échappement que toi Christian, c'est une CC pas tout est disponible mais ont verra quand j'en serais la

Ce qui vas m'emmerder c'est rallonger les fils de bobine

[lio]

elle ne roule toujours pas !!!!

[Alro14]

Mais si elle roule Lio

Et plutôt pas mal, ça fait bizarre une Manta qui avance



Par contre quelle boucan, je suis pas sur d'arriver a 95db






Sinon, elle a le voyant du voltmètre qui commence a s'allumer et pourtant ça charge bien a 13,90/14V



J'ai avancé un peu depuis les photos mais encore quelques bricoles a finir, le filtre a air commander, les gros freins a monter quoique la avec les durites aviation c'est déjà pas mal ...Mais déjà le moteur tourne très bien c'est le principal, j'ai hâte de lui dégourdir ses jantes alus sur plus de distance

[MANTAO]