Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
wim bos
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par wim bos » mer. 25 juil., 2018 15:07
Ça je ne peux pas dire, si tu branches le manomètre sur le flexible d’arrivée essence et tu fais tourner la pompe tu arrives à combien ? (il faut environ 4 bar min).
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jeanmimi33
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par jeanmimi33 » mer. 25 juil., 2018 15:23
Je vais faire ça demain, brancher le mano directement en sortie de pompe...
Omega87
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par Omega87 » mer. 25 juil., 2018 15:32
oui cela peut être la pompe flaiblarde, le filtre à essence colmaté, ou le régulateur d'essence
jeanmimi33
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par jeanmimi33 » jeu. 26 juil., 2018 13:26
Eh bien la pompe débite presque 6 bars... Ce serait donc le régulateur ?
jeanmimi33
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par jeanmimi33 » jeu. 26 juil., 2018 13:38
wim bos a écrit : ↑ ven. 06 juil., 2018 15:23 Ici (encore une fois) la liste des composants Bosch dans l'injection LE-Jetronic (sauf moteur EH)
Si vous la télé-chargez vous ne pouvez plus vous tromper.
A ton avis wim bos sur ce tableau quelle différence entre les 2 références de régulateur ?
wim bos
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par wim bos » jeu. 26 juil., 2018 13:57
Il faut avoir un peu de patience, Bosch Classic est en 'entretien'.
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jeanmimi33
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par jeanmimi33 » jeu. 26 juil., 2018 14:25
Je t'explique : les deux références sont sur oscaro, l'une à 66 euros et l'autre à 86. Pour la moins chère, la photo ne correspond pas et pour l'autre elle semble correspondre et est réglable...
wim bos
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par wim bos » jeu. 26 juil., 2018 14:57
OK, mais à ce moment on ne peut pas obtenir des infos de Bosch Classic, il faut attendre un peu.
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jeanmimi33
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par jeanmimi33 » ven. 27 juil., 2018 15:46
De toute façon, renseignements pris ils ne sont plus dispo... Oscaro yakarouler etc.. Quelqu'un connait t'il une autre adresse ? Merci
mantaluke
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par mantaluke » ven. 27 juil., 2018 19:52
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mantaluke le ven. 27 juil., 2018 19:54, modifié 1 fois.