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wim bos
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Message par wim bos »

Ça je ne peux pas dire, si tu branches le manomètre sur le flexible d’arrivée essence et tu fais tourner la pompe tu arrives à combien ? (il faut environ 4 bar min).
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jeanmimi33
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Message par jeanmimi33 »

Je vais faire ça demain, brancher le mano directement en sortie de pompe...
Omega87
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Message par Omega87 »

oui cela peut être la pompe flaiblarde, le filtre à essence colmaté, ou le régulateur d'essence
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jeanmimi33
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Message par jeanmimi33 »

Eh bien la pompe débite presque 6 bars... Ce serait donc le régulateur ?
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jeanmimi33
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Message par jeanmimi33 »

wim bos a écrit : ven. 06 juil., 2018 15:23Ici (encore une fois) la liste des composants Bosch dans l'injection LE-Jetronic (sauf moteur EH)

Image

Si vous la télé-chargez vous ne pouvez plus vous tromper.


A ton avis wim bos sur ce tableau quelle différence entre les 2 références de régulateur ?

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wim bos
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Message par wim bos »

Il faut avoir un peu de patience, Bosch Classic est en 'entretien'.
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jeanmimi33
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Message par jeanmimi33 »

Je t'explique : les deux références sont sur oscaro, l'une à 66 euros et l'autre à 86. Pour la moins chère, la photo ne correspond pas et pour l'autre elle semble correspondre et est réglable...
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wim bos
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Message par wim bos »

OK, mais à ce moment on ne peut pas obtenir des infos de Bosch Classic, il faut attendre un peu.
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jeanmimi33
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Message par jeanmimi33 »

De toute façon, renseignements pris ils ne sont plus dispo... Oscaro yakarouler etc..
Quelqu'un connait t'il une autre adresse ? Merci
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mantaluke
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Message par mantaluke »

https://www.ebay.de/itm/BOSCH-Opel-Benzin-D...~YAAOSwGotWmJZ9

frais de port pour la France : 17.90 euros
Dernière modification par mantaluke le ven. 27 juil., 2018 19:54, modifié 1 fois.
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