chaleur...

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 29 juil., 2018 16:34

jeanmimi33 a écrit : ↑dim. 29 juil., 2018 13:23Tu veux donc dire qu'il est normal que j'aie 2.2 en statique?

Statique ?

2,2bar moteur tournant à un régime constant de 1500 à 4000 tours/min.

Pendant une ouverture du papillon soudaine et entière il n'y a plus de dépression dans la pipe d'admission et le régulateur pression d'essence augment la pression d'essence sur les injecteurs à 2,5bar
Une fois la dépression est revenue (régime stabilisé), la pression d'essence est réduite à 2.2 / 2.3 bar.

jeanmimi33 · Message par **jeanmimi33** » dim. 29 juil., 2018 17:23

Quand je dis que je trouve 2.2 c'est moteur arrêté en branchant la pompe sur un plus supplémentaire. Il me faudrait un raccord en T pour mesurer moteur tournant mais je n'en ai pas... je ne peux que brancher mon mano en direct sur le tuyau de l'injecteur de depart à froid.

jeanmimi33 · Message par **jeanmimi33** » mer. 01 août, 2018 14:30

Me revoilà !

Je me suis fabriqué un raccord en T et je viens de tester ma pression d'essence moteur en route. J'ai 2 bars à tous les régimes, et même en donnant un coup d'accélérateur, ça ne bouge pas. Je crois qu'avec tout ce que vous m'avez expliqué, je peux déduire que c'est bien le régulateur de pression qui est à changer ?
Je vais donc commander un régulateur universel...

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 01 août, 2018 20:27

Une bonne idée