Amortisseurs Bilstein

sixenligne · Message par **sixenligne** » ven. 12 juin, 2020 13:44

Bonjour,

En feuilletant le catalogue Bilstein, je m'aperçois que dans l'encadrement "informations/remarques", il y a parfois des "données" avec des chiffres qui varient beaucoup pour un même modèle... Je n'ai pas trouvé d'explications, quelqu'un sait-il à quoi correspondent ces chiffres?

Exemple pour une Manta B :

Le catalogue en ligne : https://www.bilstein.com/fileadmin/user_upl...oesisch_low.pdf

Message par **SleeperStyle** » ven. 12 juin, 2020 20:04

Ça m'intriguait donc j'ai cherché..

Donc ce sont les chiffres de tarage en détente et compression, en kg. Ils disent en 1/10 Newton, donc en kg.

310/150 c'est donc 310kg de frein en détente et 150kg en compression.

sixenligne · Message par **sixenligne** » ven. 12 juin, 2020 20:55

SleeperStyle a écrit : ↑ven. 12 juin, 2020 20:04Ça m'intriguait donc j'ai cherché..

Donc ce sont les chiffres de tarage en détente et compression, en kg. Ils disent en 1/10 Newton, donc en kg.

310/150 c'est donc 310kg de frein en détente et 150kg en compression.

Ok, merci!
Il y a quand même une sacré différence de tarage sur l'exemple que j'ai donné pour les amortisseurs avant.

Message par **SleeperStyle** » ven. 12 juin, 2020 21:37

Ben il y a 2 versions de sportivité. Sur d'autres auto ils sont annotés sport et racing de ce que j'ai vu.

Si t'as des ressorts plus durs il faut un tarage plus conséquent.

mantaluke · Message par **mantaluke** » sam. 13 juin, 2020 06:58

même si on comprends que c'est les valeurs de tarage, pas évident de faire un choix

Message par **SleeperStyle** » sam. 13 juin, 2020 10:08

Les plus durs, toujours les plus durs

En tous cas c'est bon a savoir.. qu'il existe 2 modèles.

A noter que pour moins cher que des Bilstein B6 stocks on peut avoir des viarouge tarés spécifiquement pour son auto et selon ses besoins.

Mycroft · Message par **Mycroft** » sam. 13 juin, 2020 11:00

Et simeone fait les bons ressorts

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 13 juin, 2020 12:53

En regardant ce tableau je dois constater que la Manta B à moteur 12N et 24E ont les mêmes amortisseurs AV et AR !

Cette documentation date de 2011/2012 mais d'après Bilstein depuis Août 1984 il n'y avait plus des Manta B.

Message par **SleeperStyle** » dim. 14 juin, 2020 14:59

Ils ont du recommencer a en produire. Dès lors qu'il y a de la demande... avec l'engouement pour les youngtimers il y a un marché. Et puis ils n'ont jamais disparu, les préparateurs de suspensions ont toujours réparé, refabriqué ou construit des Bilstein.