
Manta GSI 88
Salut , j'ai profité des derniers rayons de soleil et d'un temps un peu plus sec , hier , pour peindre le cache culbuteurs .


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el nino 666 a écrit : ↑dim. 11 oct., 2020 10:10Superbe ! :love:
Merci .

hugla a écrit : ↑dim. 11 oct., 2020 10:16bouchage du 2 ou du 4 à l'alu puis un coup de frese ?
Je l'ai juste repeint , acheté en Allemagne , mais oui je pense que c'est un 2.2 retravaillé , vu la forme du zéro .
bidougsi59 a écrit : ↑dim. 11 oct., 2020 11:43Superbe. Je vais faire pareil sur mon 2.4 j’adore l’aspect
Merci Etienne . Faut chauffer un peu la pièce avec un décapeur thermique mais pas trop , puis vaporiser en 2 couches à un intervalle de 5 , 6 minutes sans réchauffer la pièce , puis attendre 10 minutes et passer le décapeur sur position 2 à 20 , 25 cm de la pièce jusqu'à ce que la finition vermiculée commence à apparaitre , puis laisser sécher 48 h minimum avant de reposer.


Dernière modification par Nar6 le dim. 11 oct., 2020 11:53, modifié 1 fois.

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Perso, j ai fais thermolaquer mes caches culbuteurs, le résultat est identique, mais beaucoup plus résistant à l essence /huile et en longévité. ..pour une trentaine d €
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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