allumeur Bosch pour ohv 1200S

[mantaluke]

j'ai un problème avec l'allumeur que je viens de démonter pour le nettoyer/ contrôler :
je ne sais pas comment est maintenue axialement la pièce avec les cames, sur l'axe de l'allumeur



après avoir enlevé le pignon, j'ai retourné l'ensemble de l'allumeur pour tapoter sur l'axe afin de l'extraire du corps...et c'est là que j'ai entendu un bruit suspect de petite pièce qui tombe et la pièce avec les cames prête à tomber elle aussi (les ressorts étaient détachés)

évidemment je ne trouve pas de clips ou autre qui serait tombé au sol...
je ne trouve pas non plus de vue détaillée de cet allumeur pour voir à quoi ressemble le truc qui manque ... et je n'en ai pas un deuxième pour comparer.

donc si vous avez une info à me donner

[wim bos]

Dans la partie supérieure se trouve un feutre pour accumuler huile pour la lubrification entre les parties superieur et inférieur.
Si tu enlevés ce feutre tu vois la tête d'une vis qui est visé dans la partie inférieure et qui tient les 2 parties ensemble.

[mantaluke]

c'est également ce à quoi je m'attendais, mais en fait non...l'extrémité de l'arbre est fermée, pas de trou taraudé ni de vis sous le feutre

c'est aussi pour cela que je cherche une vue éclatée ou un dessin des pièces afin de voir ce qui manque.

[coticoti]

possible un circlips alors ? vu la forme de l'axe.

[mantaluke]

oui je pensais aussi à un anneau élastique alors je me suis souvenu qu'il y a un grand spécialiste en allumeurs : super Jay il m'a tout de suite annoncé que j'avais perdu un petit clips qui ne tient pas très bien

j'ai trouvé sur le net quelque chose qui pourrait convenir, à voir au montage ce que ça donne, car c'est très petit et il me semble qu'il faut mettre une rondelle en dessous pour faire épaulement.

[wim bos]

Je viens voir le site https://caprihome.de/whb/22/22.htm là ils montrent un allumeur Bosch ou la partie supérieur est sécurisé par un circlips qui se trouve direct dessous le feutre, (pièce C)

[mantaluke]

ahhh merci Wim
c'est donc ça; en fait je me demandais si il y a un clips, comment on peut l'enlever car pas d'accès au fond de l'alésage de l'axe avec les cames.
mais ce clips à des oreilles relevée; Comment ai je pu le perdre ? je n'ai rien vu en enlevant le feutre, comme dit, il ne devait pas tenir très bien et en tapant sur l'axe de l'allumeur il aura surement sauté
je vous tiens au courant de la suite.

[wim bos]

Ça roule

[MANTAO]

Maintenant tu n as plus qu à te mettre à 4 pattes dans ton atelier avec un aimant à la main !

[Jay]

oui je pensais aussi à un anneau élastique alors je me suis souvenu qu'il y a un grand spécialiste en allumeurs : super Jay il m'a tout de suite annoncé que j'avais perdu un petit clips qui ne tient pas très bien

oui il y a bien un circlips (un anneau en fait) ainsi qu'une rondelle, je fais toujours extrêmement attention à ne pas les perdre lors de mes réfections / conversions sinon c'est un enfer à retrouver :