Ascona B 1.2 1975

[IIMrJ4CKII]

C'est tellement satisfaisant ce genre d'avant/ aprés j'adore
Jolie boulot en tout cas

[MagicRekord]

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Pinaise j'ai eu la trouille en voyant la première photo ...
Puis la deuxième... La troisième...
Jusqu'à que je vois des disques neufs et un berceau peint. Ouf !! Sérieusement, j'ai eu peur.
Donc maintenant que j'ai vu toutes les photos, je te dis bon boulot .
Et bon courage pour le reste.

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[mantaluke]

[Romain-BZh]

Bonne année à tous !

J'ai bien avancer ces dernières semaines
-depose et ouverture complet
-remplacement joint torique de transmission
-nettoyage differentier avec remplacement joint carter
-remplacement kit frein complet et rectification des tambours
-creation de joint papier flasque de frein
-remplacement amortisseurs
-remplacement silentbloc transmission x2
-sablage / brossage
-peinture

voici quelques photos :











Prochaine étapes :
-repose sur vehicule
-depose reservoir pour traitement interne et remplacement durite essence
-purge et reglage frein

[mantaluke]

[MagicRekord]

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Good job !

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[Romain-BZh]

Nettoyage et peinture guide air radiateur et radiateur avec petite personnalisation

[mantaluke]

beau et propre comme le reste

[Romain-BZh]

Bonjour, j’ai besoin de vos expériences.

J’ai démonté mon réservoir : après contrôle, il est relativement propre.
Deux micro-trous sont présents sous le réservoir, côté jauge à carburant (moins de 2 mm).

Quelle est la meilleure solution pour y remédier ?

brasure ?

soudure ?

kit Restom ? Cette solution me paraissait la meilleure, surtout sur le long terme, mais sur la sortie carburant en direction du moteur il y a une mini-crépine, et j’ai peur qu’avec la résine cela colmate le départ d’essence.

Autre question : quel type d’huile mettez-vous pour vos ponts arrière ?

Merci pour vos retours.

[poupey]

Tu peux faire de la soudure étain.
Tu ponce jusqu'à enlever toute trace de rouille,
un coup de décapant riche en étain,
Tu chauffe et essuie,
Et enfin tu fait fondre ton étain dessus.
Ça tiens très bien.
Un fer à souder puissant t'évitera de le dégazer.
Ou un petit chalumeau... Remplissage obligatoire en eau pour le degazer.

Si tu prend le kit réparation ta crépine est à enlever.
Mais si il est propre aucun intérêt.
Et tu es parti pour un weeekend complet à t'en occuper,
Quitte à choisir... Je chercherai à le remplacer plutôt que le restom...

Pour le pont et la boîte 80w90 minérale.