Bonjour, je vais peut etre faire l'acquisition d'ici peu d'un coupé commodore B 2.5. Le vendeur m'a dit avoir fait installer un catalyseur sur l'arrivée d'essence pour utiliser le super 95. D'e quoi s'agit-il et est-ce efficace ?
Si vous avez des conseils à me donner lors de l'essai je suis tout ouïe.
un catalyseur, c'est quoi ?
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SleeperStyle
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http://dafpolo.free.fr/mecanic/catalys.htm
http://www.kennedy.fr/montage.htm
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Dernière modification par SleeperStyle le sam. 12 févr., 2011 01:55, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
et quel est le retour sur ce genre de choses?
Je reste sceptique...
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Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
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Eric M
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Poudre de perlimpinpin ...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Eric M
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Comme par hasard, le test est effectué sur une culasse Rover.
Or ces culasses anglaises, car il y a dans le même cas les Jaguar, Austin, MG etc... ont été les seules dans les années 80 à rencontrer des problèmes sérieux de récession de sièges de soupapes. Les constructeurs ont reconnus à l'époque, que la cause venait de la délocalisation de leur production, sans transfert de savoir-faire...
D'ailleurs, encore aujourd'hui et ce malgré tous les additifs disponibles sur ce marché de dupe, ces moteurs d'époque continuent leur récession...
Or ces culasses anglaises, car il y a dans le même cas les Jaguar, Austin, MG etc... ont été les seules dans les années 80 à rencontrer des problèmes sérieux de récession de sièges de soupapes. Les constructeurs ont reconnus à l'époque, que la cause venait de la délocalisation de leur production, sans transfert de savoir-faire...
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