Tout est dit. Auriez-vous un truc pour limiter le phénomène quand comme moi on ne dispose pas d'un joint neuf (genre silicone ou autre ?) Car je dois stocker la Manta en extérieur pendant quelques mois, je n'aimerai pas que le coffre se transforme en piscine à vague
Sur une Manta l'eau peut entrer de plusieurs façons. - par le joint de la malle. (joint pourri, mal positionné) - mauvais réglage de la malle. (trop ou pas assez bridée) - joint de serrure de la malle. - par le joint du conduit de remplissage de carburant. - sous le joint de la lunette arrière (corrosion perforante fréquente) - mauvaise étanchéité des feux arrières. - presse étoupe du fil d'éclairage de plaque.
Dernière modification par Eric M le jeu. 17 mars, 2011 18:12, modifié 1 fois.
Sur ma gte l'eau est rentré à cause d'une mauvaise étanchéité des feux,elle a eu un petit choc à l'arriere les feux ne plaquaient plus tres bien,l'ancien proprio de l'auto n'y a pas fait gaffe et du coup j'ai le fond du panneau arriere pourri