Salut à tous, déso pour ma réponse tardive TONGAS50, mais non, le fait d'allumer les feux ne change rien. Hier j'ai augmenter le ralenti, ma femme l'a prise aujourd'hui pour aller bosser et résultat des courses, RAS, elle tourne nikel :) et pas de calage ...Espéron que sa dure :oui: Maintenant je v...

SHADOWTOO a écrit : ↑dim. 25 oct., 2015 11:34Attends l'avis des autres, mais pour moi, si tu cale quand tu freine, ça doit provenir de l'assistance au freinage.

Merci, je vais attendre des avis.

Je revien aux nouvelles, j'ai tittillé le volet papillon et maintenant, cela fonctionne d'où peut venir le blocage à ce niveau ? car je ne sais pas si il peut me refaire le coup... et j'ai aussi constater que lorsque je freine quelques foi elle cale, mais repart bien aussitôt.

Merci

Salut, et merci pour les scans.

J'ai remarquer que lorsque je tire sur le cable d'accélérateur, le papillon ne s'ouvre pas plus de 3mm Est-ce normal ? Merci

Bonsoir à tous, alors j'ai changer presque toute les durites, mais toujour pareil, le filtre à essence est propre, j'ai mis une durite transparente pour vérifier que sa coulais bien et c'est ok... demain je vais voir le carbu d'un peu plus près. Par contre, je ne trouve pas le petit tube en laiton ...

Alors je viens au nouvelles, le carbu est bien un pierburg E2, j'ai démonté la membrane de pompe pour voir son état, mais elle a l'air bonne, aucune fissure ou trou constaté. http://sd-2.archive-host.com/membres/up/165148071765433636/SUNP0011.JPG Aurrait-elle pu se bloqué ? y a t'il un moyen de bie...

Alors c'est bien inscrit 16 sv 0121860 donc je suppose que tu as raison :) c'est la personne qui me l'a vendu qui m'a parler de 90ch.J'ai commenssé à changer des durites car certaines étaient vraiment naze, mais il m'en manque.... surement que j'aurais tout cet aprèm.A quoi sert cette (durite blanc...

:+1: , c'est une pompe mécanique.Je dois aller faire des courses, mais début d'après midi je te scanne les parties que tu désire.Regarde toutes tes durites air (dépression surtout) elles sont un peu partout et servent à l'avance automatique de l'allumage, assistance freinage, et surement d'autres q...

Alors voici les photos désolé pour la qualité toute naz de celles-ci. http://sd-2.archive-host.com/membres/up/165148071765433636/SUNP0008.JPG http://sd-2.archive-host.com/membres/up/165148071765433636/SUNP0002.JPG http://sd-2.archive-host.com/membres/up/165148071765433636/SUNP0006.JPG La qualitée d...

Effectivement c'est une pompe à essence mécanique sur ces modèles, c'est quoi ton code moteur ? 16SH ou 16 SV ? sans un minimum d'info comme l'année de fabrication comment veux tu que l'on sache ce que c'est comme carburateur ..  :84: Pierburg 2E3 ? Salut, comment connaitre mon code moteur et le mo...