Manta GSI 88

Helio67 · Message par **Helio67** » mer. 16 juin, 2021 16:34

Je viens seulement de lire tous le topic. Vraiment du beau travail, félicitation

Nar6 · Message par **Nar6** » mer. 16 juin, 2021 16:36

Helio67 a écrit : ↑mer. 16 juin, 2021 16:34Je viens seulement de lire tous le topic. Vraiment du beau travail, félicitation

Merci et tu as même une partie de la réponse à ta question sur les étiers .

Nar6 · Message par **Nar6** » jeu. 17 juin, 2021 18:59

Aujourd'hui j'ai réparé le levier de vitesse qui avait énormément de jeu , en posant le kit de chez Edelschmiede .

Avec la boite en place c'est pas facile à faire surtout le dessous.

Je me suis servi d'un petit serre-joint pour pousser le levier vers le haut pour le dégager de la gorge . Au préalable j'ai dégagé par le dessous l'accouplement à la boite de vitesse .

Il était en piteux état :

Voici le Kit :

Pose du joint bas dans sa gorge :

Repose du levier faut juste pousser vers le bas doucement jusqu'à venir en contact avec le joint .

Et la pièce en place avec la tige vers la boite , je n'ai pas pu remettre les circlips fournis avec le kit , ils étaient un peu épais , j'ai remis ceux d'origine qui tiennent très bien . Les joints toriques non plus , pas moyen à cause du manque de place , mais ce n'est que partie remise , comme j'aurai l'embrayage à faire , je profiterai pour les poser.

Mais j'ai une question importante pour pouvoir finir demain , je voudrai savoir s'il faut graisser le kit bague ?

J'ai rien vu sur le net ni dans la vidéo du tuto : https://www.youtube.com/watch?v=OFf29NR0gSk

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 17 juin, 2021 19:34

Le nylon se fait parfaitement lubrifier avec l'eau.

Une graisse peut être agressif au nylon.

Nar6 · Message par **Nar6** » jeu. 17 juin, 2021 20:04

wim bos a écrit : ↑jeu. 17 juin, 2021 19:34Le nylon se fait parfaitement lubrifier avec l'eau.

Une graisse peut être agressif au nylon.

Merci wim , parfait je vais pouvoir tout remonter .

Message par **SleeperStyle** » jeu. 17 juin, 2021 21:36

Quand tu veux lubrifier un assemblage qui contient du plastique (ou caoutchouc) il faut un spray (ou une graisse) à base de silicone. Ça marche sur tout type de matériaux et préserve/prolonge la vie des plastiques.

Nar6 · Message par **Nar6** » ven. 18 juin, 2021 07:05

SleeperStyle a écrit : ↑jeu. 17 juin, 2021 21:36Quand tu veux lubrifier un assemblage qui contient du plastique (ou caoutchouc) il faut un spray (ou une graisse) à base de silicone. Ça marche sur tout type de matériaux et préserve/prolonge la vie des plastiques.

Merci SlepperStyle .

Message par **MANTAO** » ven. 18 juin, 2021 15:54

Ils sont bien ces kits de réparation, perso j ai pris l autre version avec le roulement métallique, je l ai monté et c'est nickel

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 18 juin, 2021 17:00

La bague en metal tu veux dire ?

Message par **MANTAO** » sam. 19 juin, 2021 19:38

Oui,c'est ça. ..le modèle "spezial"

Le kit comprend aussi les joints spi entrée +sortie boîte, ainsi que la goupille inférieure du lundi vie avec ses circlips

Tous se monte sans soucis,sauf que j ai dû carrément couper à la disqueuse l ancienne rotule du levier pour y installer la nouvelle bague. ..avec un étau (vu que ça passe au micron près )